... Men rätt nivå från början är nog att rekomendera och med kall motor sjunker nivån då vätskevolymen minskar.
Kylarvätska borde de definitivt kolla, men även det kan man kolla själv. Kylarvätska förekommer bland annat i förbränningsmotorer för att bortföra och fördela den värme som utvecklas när motorn arbetar så att motorns olika delar med olika värmeutvidgningskoefficient ska kunna arbeta vid en så jämn och stabil temperatur som möjligt. Alldeles ny på forumet här, efter att ha bytt från Volvo till Saab för ngn vecka sedan.
Hej! Lite svårt att avgöra bara på bilderna pga vinkeln.
323i E30 -85 track day car 120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) Men vänta nu!
Annons: Facebook.
Inställningar Welcome, Bing [Bot] All caught up! Bilen har alltid varnat för låg kylarvätska, jag minns att kontaktstycket var bortklippt när jag köpte den, detta fixade jag ett nytt och skarvade på. Tvätta locket med dieselbränsle och blås rent vid behov. Compose new PM? Se bara till att ha en blandning som tål typ -10 om du fyller på. Vid samtliga tillfällen har jag behövt fylla på 5-6 dl vätska. Föreskrifter nr 43 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (Unece) – Enhetliga bestämmelser för typgodkännande av säkerhetsglasmaterial och deras monte bil - Seat Alhambra -01. Du har inga notifikationer. Det här betyder symbolen på instrumentbrädan. Tycker inte bilen ryker speciellt mycket (vitt), Kan inte se att det droppar något under bilen, motoroljan ser fin ut, vart tar vattnet vägen? Jag har precis köpt en beg.
Jag kopierar helt enkelt in min text från Garaget in hit och tillägger lite för att följa forumet riktlinjer så bra som - Bilmodell : SAAB 9-3 Aero SS 210 hk. at low rate 18/II pienellä tasolla på låg nivå. Har köpt mig en ny bil, en Volvo V70 2.5D, automat, -08.
at the top 8/II päällä ovanpå.
Publicerad 17 januari 2011. På Saab tyckte de att det var lite mycket på bara ett år, var in dit idag och köpte glykol när jag hade vägarna förbi, blandade 50/50 som man ska och kör på nu igen. Äger följande bilar: M2 F87 -16 Min E92a varnade imorse för "Engine coolant level low" på väg till jobbet. Hejsan!
Börjar den larma snart igen kan det vara något problem med själva kylaren (läckage, trasiga slangar etc.) När jag tittade på den var kylarvätske-nivån normal. Bilfrågan "Vågar man hälla i kylarvätska om inte denna har godkänts av Kia? När man tittar i expansionskärlet vid varm motor är det fyllt till hälften. Jag har fått fylla på kylarvätska vid ngr tillfällen då checkkontrollen varnar för låg nivå. Motorvarningslampan varnar och gör föraren uppmärksam på att något är fel. Jag har fört statistik på mängd förbrukad vätska kontra mil och kommit fram till att den drar c:a 5-6 dl vätska på mellan 135-160 mil. Har haft ett problem med min og9-3 Aero i ett par år nu, sedan inköp tillochmed.
Varnar för låg nivå på kylarvätska trots tillräcklig mängd?
Men väl hemma så var nivån för låg dagen efter (ca 3 cm under min).
Phippe99 skrev: Har dock märkt ett nytt "fel" eller jag vet inte om det är fel eller ifall det ska vara så, men efter att jag bytt termostaten så dricker bilen upp all kylarvätska, fyller upp till max, åker ca 1 timme, sen är det under minimum och bilen varnar för att det är lågt i kylarvätska, jag har sökt omkring lite och en massa säger att det är topplocket? ///MVH Hasso IP: ...[.16.147] hasso. Anyways, har en synnerligen basic fråga, men så blir det när man hellre kör än lär sig något om tekniken :lol: .
at various 13/II erilaisilla olika 333st 2011-06-16 21:00 Anmäl inlägget.
Vill någon råda mig vad man kan kolla på? Twitter. Har du verkligen låg nivå på din kylarvätska?
at once 6/I yhtä aikaa samtidigt. Bilfrågan: Vågar man fylla på kylarvätska? Läckage av kylarvätska?
Den funkar utmärkt med ett undantag: precis vid start så varnar den för att kylarvätskan är låg.
M Sveriges förteckning över felmeddelanden i din bil.
at rest 11/II levossa i vila. Vi Bilägare svarar. Varningslampor och kontrollampor. Vid låg nivå fyll, enligt smörjmedelspecificationen. Fram/Back-reglage 3. Bilen är chippad och rullat ca 24000 mil, Fyller på till MAX gränsen i expansionskärlet till kylarvätskan, efter någon vecka har det minskat till lite under MIN gränsen... men sen verkar det inte försvinna något mer. Expansionskärlet var helt tom och nivån låg precis i röret så det handlar om en halvliter vätska för att komma upp till rätt nivå. at the sea level al60 meren pinnan tasolla på havsnivå, på nivå av havsytan.
Varnar för låg kylarvätska #681313. av hckling - fre 14 sep 2012, 19:54 - fre 14 sep 2012, 19:54 #681313.