Men drar den mindre blir jag fundersam. När jag jobbade som lastbilsmekaniker så hände det någon gång att killarna i smörjen fyllde på olja 2 gånger vid service. Båda resultaten kan leda till stora och dyra reparationer är nödvändigt för bilen.
7. Oj då, svarade han och öppnade motorhuven. Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max. Har aldrig råkat ut för det. Till verkligt min och max är det både mer och mindre nivå för … 6. Lastbilarna gick kanske några dagar eller mer utan problem. Jag har mätt tre gånger vid olika tidpunkter för att se om bilen drar olja och problemet därmed skulle rätta till sig självt. Det är ju nästan inom felmarginalen på oljestickan.
Förlängd livslängd och lägre bränsleförbrukning gör dock att bra oljekvalitet är en god investering. Till verkligt min och max är det både mer och mindre nivå för … 1. Stäng av motorn. Helsyntetisk olja tillverkas med komplicerad processteknik och oljan blir därmed dyrare. Är det skadligt för motorn eller kan jag låta det vara. Jim Lundberg då har ni för mycket. Det är nog bara att köra på. Varför är syntetoljan mycket dyrare än mineralolja? En motor ska dra olja för att få en fullgod smörjning, men naturligtvis inte för mycket. I längden kan mycket olja leda till att man måste sota avgasröret oftare och att man kan få på "loppa på stiftet" (liten sotkula som kortsluter stiftet). 3. Jag skulle inte rekommendera att man kör en äldre tvåtaktsmotor (som är avsedd för 4 %) på lägre inblandning än 2 % med moderna oljor.
På bilar som jag kör ca 10 tusen mil med innan jag byter kan jag inte påminna mig att jag behövt fylla på olja mellan service (jag är mycket noga med att kontrollera oljenivån). För mycket olja i motorn. Det jag personligen accepterar är 0.5-1 liter/1000 mil, men det kan vara normalt med större förbrukning också. Men hur mycket "för mycket" vet jag inte.
Innebär att jag under över 300 mil kört med på tok för mycket olja i bilen. Men ingen ändring. 7. Hellre lite för mycket än för lite. With premium economic research and live markets data for Nordea Markets customers. Eftersom jag är helt ny på bilar utan oljesticka, så tänkte jag att bilen snart känner av att det är påfyllt, men inte. Så nu borde det vara närmare 7 liter olja i tråget. Då riskerar trycket att bli för högt. Jag tycker att den drar mycket bensin också (1.3 liter blandad körning), det kanske hänger ihop? har du för mycket olja finns det risk att den inte rinner undan nog snabbt speciellt då du varvar högt (typ 6000rpm) och det rusar ut mycket olja i motorn. Jag tror det är lite överdrivet med att motorn tar skada av för mycket olja, dvs max 1-2 liter för mycket. Ett tips kan vara att byta olja efter 1000 mil då oljeförbrukningen kan öka när oljan körts lång tid. Är verkligen kallstart så farligt för motorn? Parkera bilen på plant underlag. Bilen tappades på olja, enligt protokoll tömdes 4,5 liter ur bilen. Dra ur oljestickan. Gissningsvis kan 3 dl inte vara hela värden, beroende på hur det är mätt.
om man är osäker på hur mycket olja det ska i osv. Kontrollera hur mycket olja du behöver fylla på genom att läsa på stickan. Det som möjligtvis händer är att bakomvarande håller för näsan om det ryker för mycket om avgaserna. Dra sedan ur den igen. om oljan inte rinner undan bildas mottryck och du får smörjbortfall på det lokala stället där mottrycket bildats Biltillverkarna markerar rätt nivå på oljestickan, men det är ju minst en halvliter mellan min och max. Biltillverkarna markerar rätt nivå på oljestickan, men det är ju minst en halvliter mellan min och max. Fyllde på olja i dag.Har inte fyllt på oljan på ett bra tag så jag hällde i 4 L ,i boken står det att det går i 3.6 Liter.När jag startade bilen rök det rätt mycket från avgasröret.Beror detta på för mycket olja? Med bara 2 dl för mycket olja händer inget. Med bara 2 dl för mycket olja händer inget. Vilket jag gjorde. I höstas fyllde jag i lite för mycket olja när jag bytte, ungefär 1-2 cm över max på stickan. Biltillverkarna markerar rätt nivå på oljestickan, men det är ju minst en halvliter mellan min och max.